Ciudad de México.- La logística del narco en México ha dado un giro que ya no puede ocultarse en los partes oficiales.
La coordinación entre el mar y la tierra dejó de ser una hipótesis para convertirse en un hecho tangible este fin de semana: más de tres toneladas de cocaína fueron aseguradas en una operación que conectó la costa de Guerrero con el corazón de Tlaxcala.
En Ixtacuixtla de Mariano Matamoros, la fachada se vino abajo. Lo que se investigaba inicialmente por extorsión y privación de la libertad terminó revelando un centro de acopio estratégico. No era una bodega improvisada; era un nodo diseñado para distribuir droga hacia el centro y norte del país, una pieza clave que demuestra cómo los grupos criminales han dejado de depender exclusivamente de las rutas costeras para instalarse en tierra firme.
Mientras la Marina mantenía el cerco en el Pacífico —asegurando más de dos toneladas en dos operaciones marítimas—, en el interior del país el flujo no se detenía.
Al final, las cifras del gabinete de seguridad hablan de 600 millones de pesos en pérdidas para el crimen y seis millones de dosis que no llegarán a las calles.
Pero los números de escritorio ignoran una realidad más cruda: la existencia de este almacén en el centro de la República es la prueba de que el trasiego ha mudado su estrategia.
El uso de inmuebles equipados con armamento de alto poder en estados que antes veíamos como simples zonas de paso, confirma que el mapa del narco se está redibujando con una sofisticación que el sistema apenas empieza a rozar.
Con el inmueble de Ixtacuixtla bajo resguardo y la investigación en curso, el golpe es un recordatorio de que la infraestructura del narco es mucho más vasta de lo que revelan los comunicados oficiales, consolidándose en puntos estratégicos que poco a poco se vuelven vitales para su operación.
Redacción/LaPared